更令日方失望的是，正在特朗普对首批14个国度发出的关税信中，取4月颁布发表的“对等关税”比拟，仅日本和马来西亚税率被上调，其他国度或持平或下降。

　　按日本的说法，日本一曲认为，做为美国盟友，日本会被区别看待，正在关税问题上享受“特殊待遇”。自4月初特朗普颁布发表开征所谓“对等关税”以来，担任构和的日本经济再生大臣赤泽亮正多次访美，提出扩大投资、协帮美成长制船业、将日本车商正在美国制制的汽车返销到日本等一系列方案。日本辅弼石破茂正在多个场所强调，日本正在投资和就业等方面临美国经济贡献庞大。

　　日本前辅弼鸠山由纪夫日前指出，对日本来说，只要加强本身性、正在经济范畴削减对美依赖才是准确选择。

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　　日本和机构就美国关税对经济影响的担心持续加沉。汽车及相关财产运营面对严峻挑和，构和持久化也令企业很难做出投资判断。

　　《日经亚洲》网坐报道说，日本是第一个插手构和的国度，特朗普还曾正在卵形办公室会见赤泽亮正，赠送带有其签名的标记性红帽，氛围一度乐不雅。现在环境骤变，日本成了第一个收到加税通知的国度。“特朗普的关税信破坏了日本对特殊关系的等候。”。

　　赤泽亮正正在接到加税通知后，别离取美国商务部长卢特尼克和财务部长贝森特德律风漫谈，就此后继续积极开展构和告竣分歧。不外他同时暗示，“需要的办法已摆上构和桌”，暗示目前并没有打破僵局的新方案。

　　然而，对于注沉商业逆差、逃求短期经济结果的特朗普来说，“日美关系远非互惠”，日本存正在非关税壁垒，必需通过“对等关税”来批改。

　　大和综研8日颁发估算说，若是特朗普对日本加征的25%“对等关税”生效，再加上汽车等其他财产关税、全球经济受美国关税办法冲击等要素影响，或导致日本2025年现实国内出产总值(P)下滑1。3%，2029年以至有可能拖累经济下滑3。7%。

　　日本执政党自平易近党8日也正在党总部召议。自平易近党政策查询拜访会长小野寺五典暗示，致使信通知体例对日本加税，他对这一形式“感应强烈愤慨”，并指出信件的内容也“无法接管”。

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　　汽车是日本焦点财产，涉及日本国内500多万人的就业，关系到三分之一的对美出口，因而汽车关税被视为日美商业构和的沉中之沉，日本很难让步；农人是自平易近党的根基盘，农业政策是自平易近党的焦点政策之一，特朗普但愿日本铺开农业市场的方针生怕也很难实现。

　　日本8日正在辅弼官邸召开会议。石破茂正在会上暗示，美国致使信体例再度提高关税令人“很是可惜”，已相关阁僚正在8月1日之前继续构和，寻求告竣可以或许国度好处的和谈。

　　美国总统特朗普日前致信日本、韩国等22国带领人，称将从8月1日起对这些国度征收新关税，此中对日本的“对等关税”税率将被提高至25%。